Je pense que l'avenir des services web et mobile est dans les mash-up d'API, c'est à dire la combinaison d'API 2 , 3 , 4 ou plus.
Je fais bien une différence entre
L'API SNCF sera combinée par les développeurs avec d'autres API pour faire des services innovants, notamment les plus grosses API que sont Twitter, Facebook, Google, Foursquare, Bing, Orange et autres...(il y en a plusieurs milliers déjà et cela augmente tous les jours...)
Quel type de service selon vous peut ressortir de ce genre de mash-ups SNCF/APIweb ou SNCF/APiMobiile qui seraient intéressant à développer pour les clients de la SNCF ?
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Commentaires (5)
Mehdi
Si vous avez des idées, avec des API originales, n'hésitez pas, voila , suite à ma proposition d'idées, ce qui m'est venu à l'esprit...
Et tant d'autres possibilités de mash-ups encore pour faire de nouveaux services SNCF pour les clients que nous sommes... :)
Xavier
Une appli facebook pour voir qui de mes amis est dans le train.
En vrai ça risquerait d'être une nuisance car les amis facebook ne sont pas toujours les vrais amis et facebook sert parfois à les caser quelque part pour les éviter dans la vraie vie.
Par contre, une appli linkedin pour voir qui de mes contacts professionnels est dans le train, ça pourrait vraiment être utile pour profiter du voyage pour faire du business. Je vais poster ça dans un thread à part pour recevoir des votes.
Mehdi
L'idée de linkedin, très bonne idée ! Comment transformer son temps de transport en investissement Networking. Dans les 1ères classes mais pas que !
Un mash-up des API SNCF/Linkedin/Viadeo serait encore plus connexe.
(Viadeo est même légèrement plus utilisé en France)
Et une appli comme ça serait facile et rapide à faire...
Xavier
Il faut aller voter ici: http://data.sncf.com/feedbacks/88166-business-class-le-train-comme-catalyseur-de-business
Jean-Marc
Désolé pour ce commentaire qui n'est pas une proposition de service mais relève l'ntéressante annonce ce jour de "convention entre Infotrafic et la SNCF lui permettant d’avoir accès à l’ensemble des horaires des trains transiliens. Ce partenariat, qui s’inscrit dans la stratégie “Open Data” initiée l’année passée par Guillaume Pépy"
API SNCF + API Infotrafic + API ... = smart services
Je crois que l'open data est un vecteur important pour concrétiser des offres d'intermodalité auprès des voyageurs, et les gagnants seront ceux qui ne négligeront pas les APIs des autres modes acteurs du transport. Comme toujours sur le web, l'internaute (ou le développeur qui fera l'application) ira au service le + complet et performant.
Finalement, une plate-forme open data capable de tenir les promesses de l'open data est avant tout un orchestrateur de la collecte des données, de leur enrichissement et de la publication simple et rapide d'APIs orientés vers les usages. En bon français "data centric, cloud based, apps driven".
Ma source de l'annonce http://fr.ooh-tv.com/2012/02/02/france-infotrafic-conclut...